Buss Capital veröffentlicht Leistungsbilanz 2007

20 Millionen Euro an Investoren ausgezahlt / Marktführerschaft für geschlossene Containerfonds ausgebaut, Kreuzfahrtfonds als neue maritime Anlageklasse etabliert / Ausblick für 2008: Planmäßige Auszahlungen, positive Entwicklungen auf den Containerleasingmärkten, Ausbau der Anlageklassen setzt sich mit Containerschiffen und Kreuzfahrt fort

Hamburg. Buss Capital veröffentlicht heute seine Leistungsbilanz für das Jahr 2007. Insgesamt zahlten die Fonds des Hamburger Emissionshauses im Berichtsjahr 20 Millionen Euro an ca. 14.700 Anleger aus.

Im Jahr 2007 legte Buss Capital zwei große Fonds aus der Global-Reihe auf und festigte damit seine Position als Marktführer bei geschlossenen Containerfonds. Mit dem Buss Kreuzfahrtfonds 1 etablierte der Fondsinitiator darüber hinaus eine neue maritime Anlageklasse. Dr. Johann Killinger, Geschäftsführer von Buss Capital: „Wir setzen auf transparente Prospektierung, konservative Kalkulation und exzellente Partner. Unser strategischer Fokus liegt dabei auf Wachstumsmärkten aus Schifffahrt und Transportlogistik.“ Im Jahr 2008 baute Buss Capital seine Fondspalette mit zwei Containerschiffsfonds und dem zweiten Kreuzfahrtfonds weiter aus. Ein neuer Containerfonds wird im Oktober an den Markt gehen.

Containerfonds: Hohe Auslastung, hohe Verkaufspreise, gute Aussichten für 2008

Die Auslastungsraten und Verkaufspreise im Container-Zweitmarkt lagen im Jahr 2007 erneut auf hohem Niveau. Im Jahr 2008 ist eine nochmalige Verbesserung zu erwarten. Abweichungen im Mietniveau wurden durch diese positiven Entwicklungen bei allen Gebrauchtcontainerfonds der Buss-Global-Reihe mindestens ausgeglichen. Für 2008 erwartet Buss Capital derzeit leicht überplanmäßige Ergebnisse.

Bei den Neucontainerfonds konnten die Auswirkungen des schwachen US-Dollars durch aktives Fondsmanagement deutlich gemildert werden. Fünf der sechs Fonds für Neucontainer leisteten 2007 plangemäße Auszahlungen. Lediglich bei einem Fonds mussten die Auszahlungen geringfügig gekürzt werden. Im laufenden Jahr 2008 werden bei allen Fonds plangemäße Auszahlungen erwartet.

Hintergrund für die positive Marktentwicklung im Containerleasing ist, dass Linienreedereien aufgrund des etwas unsicheren Konjunkturausblicks sowie der deutlich engeren Finanzmärkte wieder verstärkt Container mieten. Gleichzeitig hat sich der Preis von Containern im Zuge der weltweiten Inflation und des starken Anstiegs der Rohstoffpreise deutlich nach oben bewegt, so dass bestehende Containerflotten wertvoller geworden sind. Beides ist eine exzellente Basis für langfristig gute Erträge aus Containerinvestments.

Neue Anlageklasse Kreuzfahrtfonds

Im Jahr 2007 bot Buss Capital mit dem Buss Kreuzfahrtfonds 1 Privatanlegern erstmals die Gelegenheit, mit einem geschlossenen Fonds in die Wachstumsmärkte der Kreuzfahrt und Fährschifffahrt zu investieren. Wie schon bei den Containerfonds setzte das Emissionshaus bei diesem Fonds auf bestehende Partnerschaften und die Marktverbindungen der Buss-Gruppe. Mit der DVB Bank, dem Fondsmanager und Co-Investor des Kreuzfahrtfonds, hat Buss Capital bereits bei mehreren Containerfonds erfolgreich zusammengearbeitet. Darüber hinaus ist Buss über die Beteiligung an der Reederei Aug. Bolten mit der Fährreederei TT-Line verbunden und verfügt damit über Markt-Knowhow aus erster Hand.

Ausblick 2008: Fondsangebot wird weiter ausgebaut

Im Jahr 2008 setzt Buss Capital die Strategie fort, neben Containerfonds auch andere Fonds aus starken Wachstumsmärkten der Schifffahrt und Transportlogistik aufzulegen. Der Buss Kreuzfahrtfonds 1 wurde im Juli 2008 geschlossen. Sein Nachfolger, der Buss Kreuzfahrtfonds 2, ging Ende August in den Vertrieb. Wie der erste Kreuzfahrtfonds investiert er über einen Master Fund in die Wachstumsmärkte der Hochseekreuzfahrt und Fährschifffahrt. Mit den Buss Schiffsfonds 1 und 2 gingen im Juni die ersten beiden Containerschiff-Investments an den Markt. Die Fonds investieren in zwei Schiffe im Wachstumsmarkt Feederverkehr.

Bis Mitte Juli 2008 haben sich ca. 18.750 Anleger an Buss-Capital-Fonds beteiligt. Das Gesamtinvestitionsvolumen stieg auf 1,4 Milliarden Euro, die Mitarbeiterzahl auf 32. Mit dem Ziel, die Marktposition in der Containerfinanzierung weiter zu festigen, verstärkt Buss Capital insbesondere seine Tochtergesellschaft in Singapur personell und organisatorisch. Zum 1. Januar 2008 ist Buss Capital darüber hinaus dem VGF Verband geschlossene Fonds e.V. beigetreten. Die Management-Qualität von Buss Capital in ihrer Funktion als Emissionshaus und Managementgesellschaft wurde 2008 erneut von der Scope Analysis GmbH bewertet. Scope erteilte Buss Capital das Urteil „hervorragende Qualität“ (A+).

Leistungsbilanz 2007 zum Download (pdf, 2 MB)

Um das Dokument als pdf-Dokument herunterzuladen, klicken Sie bitte mit der rechten Maustaste auf "Herunterladen" und wählen "Ziel speichern unter...".

Info Buss Capital
Buss Capital ist ein Emissionshaus für geschlossene Fonds aus Schifffahrt und Transportlogistik. Bislang hat Buss Capital einen Kreuzfahrtfonds, zwei Containerschiffsfonds sowie elf Containerfonds aufgelegt. Im Segment der geschlossenen Containerfonds ist Buss Capital Marktführer. Die Buss-Fonds verwalten circa 1,3 Millionen TEU Container. Rund 18.750 Anleger investierten bislang 424 Millionen Euro in Fonds von Buss Capital. Das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf 1,4 Milliarden Euro. Im Rahmen eines Ratings bewertete Scope Buss Capital als Emissionshaus und Managementgesellschaft mit dem Urteil „hervorragende Qualität“ und der Gesamtnote „A+“. Buss Capital hat seinen Hauptsitz in Hamburg und eine Tochtergesellschaft in Singapur. Das 2003 gegründete Emissionshaus gehört zur Hamburger Buss-Gruppe und ist Mitglied im VGF Verband geschlossene Fonds e.V.

Pressekontakt
Ulf Schönheim
Leiter Unternehmenskommunikation
Buss Capital GmbH & Co. KG
Reiherdamm 44
20457 Hamburg
Tel.: 040 3198-1628
Fax: 040 3198-1648
pressebuss-capital.de
www.buss-capital.de